I 2024 fikk ca. 676 000 kjøretøy ikke godkjent ved EU-kontroll (≈ 48 %). Omtrent 27 % av manglene gjaldt bremser. Nedenfor får du en oversikt over hva bytte av bremseklosser og bremseskiver typisk koster, hva som påvirker prisen, når du bør bytte, og hvordan du kan spare penger.
Pris i korte trekk
Kun bremseklosser: Fra ca. 1500–3000 kr pr. aksel (avhengig av bilmodell, delkvalitet og timeprisen til verkstedet).
Bremseskiver + klosser: Ofte fra 3500–6000 kr per aksel.
Faktorer som påvirker prisen: Biltype, delprodusent, behov for sensorer/monteringssett, timepris.
Tips fra eksperter hos AUTODOC: Prisene varierer betydelig, så be alltid om pristilbud fra flere verksteder.
Prisen for å bytte bremseklosser (foran/bak)
For kun bremseklosser til bilen ligger prisen ofte mellom 1500 og 3000 kr per aksel (oppdatert 2025). Kostnaden påvirkes av:
Kvaliteten på delene (originaldeler vs. ettermarked)
Verkstedets timepris
Eventuelle slitedeler som må skiftes samtidig
Prisen for å bytte bremseskiver og klosser (per aksel)
Prisen avhenger av om du bytter bremseklosser og bremseskiver foran og bak, eller kun på én aksel. Når skiver og klosser skiftes samtidig, er prisen som oftest fra 3500 til 6000 kr per aksel. Husk at bremseskiver alltid bør byttes parvis på samme aksel, og at det kan påløpe ekstra for slitedeler eller sensorer.
Dette påvirker prisen
Biltype og motorkraft – større og tyngre biler krever ofte større og dyrere komponenter.
Kvaliteten på delene – premiummerker koster mer, men kan ha bedre ytelse og levetid.
Arbeidstid – timeprisen hos ulike verksteder varierer mye.
De som bor ved kysten eller kjører mye på glatte vinterveier er kjent med problemet: fukt, regn og veisalt tærer raskt på bremsene. Salt og fukt er hovedårsaker til rust, og spesielt bremsene bak er utsatt siden de brukes mindre enn de foran. Elbiler har et lignende problem – regenerativ bremsing gjør at skivene brukes sjeldnere og dermed ruster raskere.
Kort fortalt, er faktorer som forkorter levetiden følgende:
Kystklima og veisalt: salt og fukt gir rustdannelse.
Elbiler: regenerativ bremsing = mindre bruk av skiver, mer rust.
Kjøring på grus/ulendt terreng: støv og smuss sliter ekstra på bremsedelene.
Deler av dårlig kvalitet: varer kortere og tåler mindre belastning.
Aktiv kjørestil: mye hard nedbremsing øker slitasjen.
Tips: Du kan forlenge levetiden ved å bruke kvalitetsdeler og unngå unødvendig bråbremsing. For elbiler kan jevnlige nedbremsinger bidra til å holde bremseskivene rene.
Bremseskiver og -klosser skal byttes når de når bilprodusentens minimumstykkelse, målt med en skyvelære. Intervallene varierer sterkt avhengig av kjørestil og forhold, så kontroller dem jevnlig i stedet for å stole på faste kilometergrenser.
Oppstår det skjevheter, sprekker, vibrasjoner, rust eller unormale lyder, bør bremseskivene byttes tidligere, selv om minimumstykkelsen ikke er nådd.
EU-kontroll og rustregler
Ved EU-kontroll godtas:
Inntil 25 % rust på bremseskiver foran
Inntil 50 % rust på bremseskiver bak (endret fra 25 % den 1. mars 2022)
Kan jeg skifte ut bremseklosser og -skiver selv?
Å bytte bremser selv krever riktig verktøy, solid kunnskap og en sikker løfteinnretning. Feilmontering kan redusere bremseeffekten og i verste fall føre til ulykker. Har du erfaring med slikt arbeid, finner du steg-for-steg-guider i AUTODOC Club og på YouTube-kanalen vår tilpasset mange bilmodeller. Er du usikker, anbefales det alltid å la et verksted utføre jobben.
Våre sparetips
Sammenlign verksteder, da prisene varierer mye.
Kjøp delene selv, og be et verksted montere dem.
Sjekk garantien, da enkelte forsikringer eller serviceavtaler dekker bremseskift.
Planlegg og skift bremser sammen med andre vedlikeholdsjobber for å spare arbeidstid.
Tips: Visste du at du kan bestille bildeler på internett? Du kan for eksempel søke på «Brembo bremseklosser» hvis du er ute etter et spesifikt merke.
Hva koster det å bytte bare bremseklosser på bilen?
Ofte mellom 1500 og 3000 kr pr. aksel, avhengig av bilmodell, delkvalitet og timepris.
Hva koster det å bytte bremseskiver og -klosser sammen?
Typisk fra 3500 til 6000 kr pr. aksel, inkludert arbeid og deler.
Hvor ofte bør bremseskiver og -klosser byttes?
Bytt når de når minimumstykkelsen som produsenten angir. Dette kan variere kraftig, fra under 20 000 km til over 50 000 km for klosser.
Må bremseskiver byttes hvis det er rust?
Ja, hvis rusten overstiger 25 % foran eller 50 % bak ved EU-kontroll, må skivene byttes.
Kan jeg skifte bremser selv?
Ja, hvis du har erfaring, riktig verktøy og følger en detaljert veiledning. Ellers anbefales verksted.
Oppsummering
Prisen på bremseskift i Norge varierer betydelig med biltype, delkvalitet og verksted. Typisk ligger kostnaden for kun klosser på 1500–3000 kr per aksel, mens skiver + klosser koster fra 3500–6000 kr per aksel. Sjekk alltid minimumstykkelsen og følg produsentens spesifikasjoner. Oppdaterte EU-kontroll-regler tillater mer rust bak enn foran, men sikkerhetsmarginene bør alltid være høye. Kjør fint!
Alexandrus lidenskap for biler begynte i en alder av 10 år, da han hjalp faren sin med å lakkere om en Golf 1. Han var en av de aller første tekniske ekspertene på å velge bildeler hos AUTODOC. Han kan svare på komplekse spørsmål om optiske komponenter, karosserideler, kjøling, motorer og eksosanlegg. Når han ikke er på jobb, studerer han maskinteknikk, reparerer biler og deler erfaringene sine med andre bilentusiaster.